“神五”凯旋炒热民用ＧＰＳ

　　“无线数字图像传输系统”信息传输不会延误，使用成本大为降低

　　本报讯　（记者陈峡霖）通过公交站牌的电子图，候车者就可以看到自己等待的车正处在什么位置，大约还有多久到站，以决定是否继续等待。这个设想即将在深圳成为现实，因为由深圳企业研发成功的“无线数字图像传输系统”曾建功载人航天的消息传出后，民用ＧＰＳ（全球卫星定位系统）的应用也在深圳迅速升温。

　　将ＧＰＳ应用在汽车防盗上虽然并不是什么新鲜事，但能在监控端实时看到“图像”的变动而不再是“一个点”在移动，却是“数字图像传输系统”的功劳。据负责此项技术推广的企业介绍，“神五”载誉归来后，不少深圳人都因此知道了“图像传输”与以往普通ＧＰＳ的区别，申请在汽车上加装此项技术的车主也越来越多。

　　相对于其他城市而言，深圳的ＧＰＳ应用已经比较成熟，据统计，目前全市大约有２万名用户在使用传统意义上的ＧＰＳ，而运用“实时图像传输”却只有数百名，“神五”归来之后，这个数字迅速上升到１０００多。以往网络数据传输存在不少缺陷，车辆发生盗抢之后，信息不能实时传送，等公安系统收到车辆位置信息后，盗贼早已逃之夭夭。而公安局现用的ＧＰＳ系统基于ＧＰＲＳ网络，在监控中心，工作人员不但可以监测车辆的位置，还能了解车辆的驾驶情况以及周边的环境。这种信息的传输不会产生延误，若出现情况，确保公安人员能及时到位。

　　据了解，基于ＧＰＲＳ网络的ＧＰＳ根据实际传输的数据流计费，每条信息的成本只需以往的１％。

　　采访中记者还了解到，ＧＰＳ还因此成了“自游人”的热门装备。

　　刚刚从福建梅花山无人区旅游回来的“小妖”告诉记者，她们经常要去一些人烟稀少的地方玩，连一个参照物都没有，如果每个人手上都持着一台ＧＰＳ终端，便可以随时知道自己和队友的位置，也不会迷路了。据了解，目前深圳大约有１００多名“自游人”配备了ＧＰＳ。

　　ＧＰＳ已经广泛应用在民用领域，大家比较熟悉的就是ＧＰＳ手机上的电子地图。

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